35KV电站高压断路器在运行中常见的故障分析

　　35KV电站高压断路器在运行中常见的故障分析：

　　1.高压断路器不能储能

　　高压断路器储能是保障设备运行的基础能量，如果断路器不能保存足够的动能，行程开关的失灵，储能电机一直运转下去，进而造成不能正常分合闸。断路器储能电机的运行，会根据设备的硬件条件，在行程开关关闭之前，停止储能电机的运转。如果不能根据行程的运行情况，对储能电机进行处理，就会使其不停的运行下去，不仅造成了能量的损失，还会引起储能机设备的损坏。

　　2.机械故障引起的不能合闸

　　高压断路器机械故障的出现，断路器将无法实现分、合闸，引起就地手动分闸失灵事故，断路器利用远方遥控措施对进行分闸，如果遥控措施存在故障，继电保护动作将无法控制断路器合闸。分闸线圈断线、分闸操作回路断线也会引起不合闸的现象，在断路器运行时，要保持设备的平稳电压，所以在电源电压下降时，分闸线圈电阻增加，设备的分闸能力也会降低。断路器如果在分闸时存在卡涩现象，也会影响合闸，设备无法合闸，会严重影响断路器的正常使用。

　　3.合闸线圈烧坏故障分析

　　在高压断路器运行中，如果弹簧操作机构存在故障，机会引起储能效率的问题，一旦弹簧失效，合闸储能回路就不能全面的输送能量，储能电机会始终保持在运转状态，甚至导致电机线圈过热损坏。引起合闸线圈烧坏的原因是因为行程开关安装位置偏低，使合闸弹簧尚未储能完毕，这时设备会使用自身的电能，过大的电流输出，会提高线圈的温度。当行程开关触点转换完毕时，切断电机电源后，弹簧本身的能量不能使线圈进行分闸，如果储能电机正处于工作状态，长时间的运行，还可能造成行程开关的损坏。这种故障的出现，断路器无法完成分闸过程，电网内部的零件也存在损坏的几率，所以合闸线圈烧坏之后，断路器将不能实现分合闸。

　　35KV电站高压断路器故障解决的措施：

　　1.检测储能电机的运行情况

　　根据上述分析，已经明确了储能电机的作用，所以在35kV断路器运行时，维护人员需要对储能电机的运行状况进行及时的检测，如果行程开关的位置设备不合理，储能电机就无法根据实际的电网运行，去设置储能电机的运行形式。行程开关在设置时，要结合储能电机的运行，保持其可以提供有序的动能。

　　2.对分闸线圈进行检查

　　在断路器使用的过程中，电网维护人员需要对分闸线圈进行及时有效的检查，这样才能发现设备存在的故障和隐患，避免扩大事故范围。分闸线圈检查的主要目标是检查线圈是否断线，如果线圈断线，就要及时对其进行更换，同时检查分闸回路是否断线，认真检查操作回路。分合闸回路一旦存在断线，就无法输送足够的电流供断路器使用，维护人员还要检查分闸顶杆是否变形，检验断路器是否可以自由合闸，以保证断路器性能的安全可靠。